Bộ phận lắp ráp máy bay không người lái

Bộ phận lắp ráp máy bay không người lái
Thông tin chi tiết:
Các bộ phận lắp ráp máy bay không người lái của chúng tôi được thiết kế dành cho khung máy bay không người lái-hiệu suất cao. Được làm từ loại nhôm hàng không 7075-T6-, chúng được gia công chính xác- trên máy phay quay CNC. Các bộ phận bao gồm giá đỡ động cơ, tấm trung tâm, đầu nối cánh tay và giá đỡ gimbal.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

Nhẹ và mạnh để bay

 

Các bộ phận lắp ráp máy bay không người lái của chúng tôi được thiết kế dành cho khung máy bay không người lái-hiệu suất cao. Được làm từ loại nhôm hàng không 7075-T6-, chúng được gia công chính xác- trên máy phay quay CNC. Các bộ phận bao gồm giá đỡ động cơ, tấm trung tâm, đầu nối cánh tay và giá đỡ gimbal.

  • Độ bền kéo:Lớn hơn hoặc bằng 570 MPa
  • Sức mạnh năng suất:Lớn hơn hoặc bằng 500 MPa
  • Kích thước điển hình:300×250×250mm
  • độ phẳng:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,02 mm
  • Tính song song:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 mm
  • Độ chính xác vị trí lỗ:Nhỏ hơn hoặc bằng φ0,05 mm (ISO 2768-f)
  • Độ dày anodizing: 8–15 μm
  • Khả năng chống phun muối:Lớn hơn hoặc bằng 336 giờ (ASTM B117)
  • Độ cứng anodizing cứng:Lớn hơn hoặc bằng 500 HV

 

Nhẹ theo thiết kế

 

Chúng tôi sử dụng gia công CNC 5 trục để cắt các túi lưới hoặc tổ ong bên trong các bộ phận. Khả năng loại bỏ vật liệu đạt 60–70%, làm cho các bộ phận nhẹ hơn khoảng 50% so với khối rắn trong khi vẫn giữ được độ bền. Giá đỡ động cơ thông thường chỉ nặng 15–25 gram có chèn kim loại.

  • Sức mạnh mỏi:Lớn hơn hoặc bằng 160 MPa ở 10⁷ chu kỳ (ASTM E466, R=0.1)
  • Hạt dao kim loại (M2–M6): M3 pull-out force >200 N, torque resistance >1.5 N·m

 

Cân bằng và rung động-Miễn phí

 

Các bề mặt chính, chẳng hạn như mặt gắn động cơ và kết nối cánh tay, được đồng trục đến φ0,02 mm. Các bộ phận được cân bằng động theo tiêu chuẩn ISO 1940 G2.5 để giảm độ rung khi quay ở tốc độ-cao. Tính năng điểm ứng suất R Bán kính lớn hơn hoặc bằng 1,5 mm để tránh mỏi. Đã được thử nghiệm theo tiêu chuẩn rung MIL-STD-810G, không có vết nứt nào xuất hiện sau 6 giờ.

  • Kiểm tra 100% CMM cho tất cả các kích thước quan trọng
  • Key size CPK: >1.33
  • X{0}}kiểm tra bằng tia X để tìm các túi bên trong và liên kết hạt dao
  • Kiểm tra mô-men xoắn cho mỗi lần chèn ren

 

Thông số kỹ thuật & Thông số

 

tham số

Giá trị

Vật liệu

Nhôm hàng không 7075-T6

Độ bền kéo

Lớn hơn hoặc bằng 570 MPa

Sức mạnh năng suất

Lớn hơn hoặc bằng 500 MPa

Kích thước điển hình

300×250×250mm

Độ phẳng

Nhỏ hơn hoặc bằng 0,02 mm

Sự song song

Nhỏ hơn hoặc bằng 0,03 mm

Độ chính xác của vị trí lỗ

Nhỏ hơn hoặc bằng φ0,05 mm

Tiêu chuẩn chính xác

ISO 2768-f

Độ dày Anodizing

8–15 μm

Thử nghiệm phun muối

Lớn hơn hoặc bằng 336 giờ (ASTM B117)

Độ cứng Anodizing cứng

Lớn hơn hoặc bằng 500 HV

Tỷ lệ loại bỏ vật liệu

60%–70%

 

Bạn có thể sử dụng sản phẩm này ở đâu

 

Những bộ phận này lý tưởng cho các tấm trung tâm máy bay không người lái công nghiệp, giá đỡ động cơ máy bay không người lái đua, đầu nối cánh tay máy bay không người lái lập bản đồ, giá đỡ gimbal máy bay không người lái nông nghiệp và giá đỡ thiết bị hạ cánh máy ảnh không người lái. Với độ chính xác, trọng lượng nhẹ và độ bền cao, các bộ phận lắp ráp máy bay không người lái của chúng tôi giúp máy bay của bạn bay cao hơn, nhanh hơn và lâu hơn.

 

Chú phổ biến: bộ phận lắp ráp máy bay không người lái, nhà sản xuất bộ phận lắp ráp máy bay không người lái Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu